موضوعات مطالب

بخش خودرو

عیب یابی

موتور

تایر

برق

ترمز

تاریخچه

دیگر

آموزش

بخش اس ام اس

پ ن پ

بخش فلش

خریدو فروش

دانلود تحقیق و مقاله و پروژه

رشته مکانیک

برق و الکترونیک

عکس

ضد دختر

ترول

نیمباز

ترفند

برنامه

موبایل

نرم افزار چت و ترفند

نويسندگان وبلاگ

» حامد نعمتی

آمار و امكانات

»تعداد بازديدها:

خبرنامه وب سایت:

طراح قالب

Template By: LoxBlog.Com

درباره وبلاگ

به وبلاگ من خوش آمدید

لينك دوستان

» قالب وبلاگ

» فال حافظ

» قالب های نازترین

» جوک و اس ام اس

» جدید ترین سایت عکس

» زیباترین سایت ایرانی

» نازترین عکسهای ایرانی

» بهترین سرویس وبلاگ دهی

تاریخ ایرانیان
خرید عینک آفتابی
بارسلونا و رئال مادرید
سرگرمی+جووور وا جووور
ردیاب ماشین
جلوپنجره اریو
اریو زوتی z300
جلو پنجره ایکس 60

تبادل لینک هوشمند
برای تبادل لینک ابتدا ما را با عنوان کلیکسیون و آدرس http://www.center1.loxblog.com لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.

آرشيو مطالب

تير 1396

مرداد 1393

اسفند 1392

بهمن 1392

دی 1392

شهريور 1392

مرداد 1392

تير 1392

فروردين 1392

اسفند 1391

بهمن 1391

دی 1391

تير 1391

فروردين 1391

پيوند هاي روزانه

قالب وبلاگ
سرگرمی و تفریحی
خرید عینک ویفری
خرید عینک آفتابی
عینک ریبن
حمل و ترخیص خرده بار از چین
حمل و ترخیص چین
جلو پنجره اسپرت
الوقلیون

آرشيو لينكدوني

» عیب یابی موتور دیزل

عیب یابی موتور دیزل

ردیف	معایب و محل احتمالی	راهنمای رفع عیب
1	موتور روشن نمی شود یا به سختی روشن میشود قبلا موارد زیر را بررسی کنید الف- لوله های سوخت گرفتگی دارد ب- سوخت در باک موجود نیست ج- در لوله های فشار ضعیف هوا وجود دارد ه- فیلتر سوخت بسته شده است و- پمپ اولیه کار نمی کند	- لوله ها را بررسی کرده و در صورت لزوم ان ها را با فشار هوا با سیم نازک پاک کنید - سوخت باک را بازدید کنید - مدار را هوا گیری کنید - در باک را باز کرده عمل سوخت رسانی را امتحان کنید -فیلتر را سرویس کنید. المت معیوب را تعویض کنید - سوپاپ های پمپ یا فنر ان را کنترل کنید
2	موتور می کوبد الف – لقی یاتاقانهای اصلی زیاد است ب-گژن پین سائیده شده است ج- رینگ ها شکسته اند د- کف پیستون را دوده گرفته است ه- تایپیت ها خوب کار نمی کند و- موتور خیلی گرم است ز- روغن کاری خوب انجام نمی شود ح- سوپاپ ها سفت هستند	- اگر با بستن پیچ ها لقی گرفته نشود انها را تعویض نمایید - تعویض کنید - تعویض کنید - تمیز کنید - در صورت معیوب بودن انها را تعویض نماید - واتر پمپ را کنترل یا تسمه پروانه را سفت کنید - فشار روغن را کنترل و مدار روغن را سرویس کنید - با ریختن نفت چسبندگی را برطرف نمایید
3	دود خروجی سیاه رنگ است الف – سوخت زیاد است ب- فیلتر هوا کثیف است ج- زمان تزریق سوخت ریتارد است د- لقی سوپاپ ها کم است ه- سوپاپ های دود کاملا بسته نمی شود و- انژکتورها گرفتگی داشته یا فرسوده اند ز- محفظه ی احتراق یا شمع ها خیلی کثیف هستند	- پمپ را تنظیم کنید - ان را سرویس کنید - پمپ را روی موتور با لوله ی سر کج تنظیم کنید - سوپاپ ها را در حالت گرم تنظیم کنید - اب بندی کرده و لقی انها را میزان کنید - انژکتورها را سرویس کنید - کربن گیری شود
4	دود خروجی ابی رنگ است الف- موتور روغن سوزی دارد ب- از راه راهنمای سوپاپ ها روغن می سوزاند	- رینگ های پیستون فرسوده بوده و موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد - لاستیک های ابندی راهنمای سوپاپ ها را بررسی کنید
5	دود خروجی سفید رنگ است الف – انژکتورها معیوب اند ب- فشار تراکم موتور کم است	- انها را سرویس و تنظیم کنید - محل عیب را از رینگ ها با سوپاپ ها پیدا کنید و ان را مرمت کنید
6	موتور زیاد گرم می کند الف-مقدار اب موتور کم است ب- پمپ اب خوب عمل نمی کند ج- مقدار سوخت تزریق شده در سیلندرها برابر نیست د- ترموستات خوب عمل نمی کند ه- واشر سرسیلندر اب بندی نمی کند و- رادیاتور گرفتگی دارد	- اندازه ی اب را کامل تنظیم کنید - محور پمپ را تنظیم نموده و تسمه پروانه را سفت نماید و ان را در صورت فرسودگی تعویض کنید - پمپ را تنظیم کنید - ان را تعویض نماید - ان را تعویض نماید - ان را سرویس کنید
7	موتور نامنظم کار می کند الف- اسبک ها خوب کار نمی کند ب- پمپ اولیه خوب کار نمی کند ج- شانه گاز گیر می کند د- محور رگلاتور گیر می کند ه- محور رگلاتور لقی زیادی دارد و- فنرهای رگلاتور شکسته است ز- لحظه ی تزریق صحیح نیست ح- دور ارام منظم نیست	- روغن کاری اسبک ها را کنترل کنید - سوپاپ های ان خراب است و یا هوا در مدار وجود دارد - ان را با روغن روان کنید - ان را ابتدا با نفت و سپس با روغن روان کنید - ان را تعویض کنید - ان را تعویض کنید - بازی بیش از اندازه کوپلینگ کنترل و برطرف شود - دورارام را با پیچ تنظیم میزان کنید